Ａluminium Blog！

■8/11 日経アルミ地金　　↑　336-338

■株式会社ＪＡＬホテルズは、オシス・プロパティー・デベロッパー社がバーレーンのアムワージ・アイランド内に建設する『ホテルＪＡＬ　バーレーン・リゾート＆スパ』を運営すると発表した。『ホテルＪＡＬ　バーレーン・リゾート＆スパ』は、客室数約３５０室の５つ星リゾートホテルで、２００８年開業予定。ＪＡＬホテルズにとっては、開業準備中であるホテルＪＡＬ　フジャイラ・リゾート＆スパ、ホテルＪＡＬ　タワー・ドバイに続く、中東地区で３番目のホテルとなる。

同リゾートホテルが建設されるアムワージ・アイランドは、バーレーン国際空港があるムハラク島の北のアラビア湾に浮かぶ人工島で、バーレーン国際空港から約５キロメートルのところに位置し、バーレーンの首都マナマからも近い。アムワージ・アイランドは、オシス・プロパティー・デベロッパー社が約１０億ドルを投じて開発。３００万ｍ２の敷地内には、２軒の５つ星ホテルと１軒の４つ星ホテル、高級住宅地、商業地域、スポーツ施設、マリーナ、ショッピング施設、レストラン、テーマパークなどが建設され、２００８年の完成を予定している。エリア内には病院や学校も建設される。

バーレーン王国は、アラビア半島サウジアラビアの東方沖合２２ｋｍのアラビア湾に位置する人口約７１万人の島国。面積は奄美大島とほぼ同じ約７２０ｋｍ２で、アラブ湾岸産油国の金融センターとして３０年の実績を有しており、湾岸諸国で初めて石油が噴出した国でもある。現在は石油需要の大部分を輸入に頼り、石油精製、アルミニウム精錬などが金融とともに基幹産業となっている。政情が安定していて治安も良く、バーレーン・インターナショナル・サーキットではＦ１のバーレーンＧＰが開催されることでも知られている。日本からは、香港経由のキャセイ航空とドバイ経由のエミレーツ航空が毎日、ドーハ経由のカタール航空が週３便運航している。（日経ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ）

---

　※石油枯渇後の国体維持に躍起のバーレーン。アルミ長者も相当数いるとか。いずれにせよ、次元の違う世界。ふん。

■５冠馬が１時間４３分遅れのフライトで世界雄飛だ。凱旋門賞（１０月１日、仏ロンシャン競馬場芝２４００メートル）に参戦するディープインパクト（牡４＝池江郎）が９日午前、ＪＡＬ６４６１便（エールフランスと共同運送）で成田空港から渡仏した。運搬手続きはすべてＶＩＰ待遇、台風７号接近による大雨も思わぬ形で味方するなど、強運の最強馬ならではの渡航となった。

午前４時５０分、まだ夜が明けきらない美浦トレセンの輸出検疫厩舎を、ディープインパクトを乗せた馬運車が静かに出発した。「行ってきます。頑張ってきます」。助手席側の窓から池江助手が力強く手を振った。午前６時前には成田空港に到着したが、台風７号の影響で大粒の雨が叩きつける悪天候。使用機材の到着が遅延し、機内への積み込み作業にも遅れが生じた。馬運車からホースストールと呼ばれる競走馬輸送専用コンテナに移し替えられたインパクト。積み込みまでの約２時間、コンテナ内で待ちぼうけを食ったが、全く動じる様子はない。作業を見守った池江郎師も「いつもと同じ雰囲気。リラックスしていた。心配ない」と安どの表情を見せた。午前１０時１３分、定刻より１時間４３分遅れて、決戦の地フランスへ向かった。

航空機の定時運行に支障をきたすほどの大雨。だが、インパクトにとっては恵みの雨にもなった。貨物機のコンテナはジュラルミン製。夏場は気温の上昇により庫内に熱がこもりやすい。輸送を担当したＪＡＬカーゴ側も、庫内温度の管理に苦慮していたが、ここ２日の雨天で気温が下がったことが幸い。自然と適温に保たれた庫内にインパクトは難なく移ることができた。　機内への積み込み作業にも細心の注意が払われた。コンテナの向きを変えるターンテーブルは衝撃を考慮し、モーター駆動から係員による“手押し”に切り替え。搬入機器が作動するたびに鳴り響くサイレンもインパクトが驚かないようにオフにされた。機内の空調を良くするため、他のコンテナとは離れた位置に固定するなど、まさに何から何までＶＩＰ待遇。ＪＡＬカーゴの伊藤俊治マネジャーは「これだけ注目を集めている日本一の馬。最善を尽くしました」と胸を張った。

　インパクトを乗せたＪＡＬ６４６１便は９日午後９時５６分（日本時間）にパリ・シャルル・ド・ゴール空港に到着。史上２頭目の無敗３冠馬が、歴史的快挙に向けて大きな一歩を踏み出した。（スポニチ）

---

※内弁慶でないことを祈る。