■京セラは５日、１９９１年３月から９６年１０月に製造した太陽熱温水器「Ｈ―２２０」に、ガラス製カバーが脱落する不具合があるとして、計４９０９台を対象に無料点検・修理を行うと発表した。　温水器を覆うガラス製カバー（重量約１１ｋｇ）を固定するアルミ製のびょうが雨で腐食し、屋根から落下する可能性があるという。０２年以降、愛媛県西予市で隣家の屋根を破損するなど計８件の落下事故が起きている。　Ｈ―２２０は、住宅関連機器メーカー、東洋アルチタイト産業（大阪市）からＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受け、西日本を中心に２８都府県で販売した。京セラは０３年から点検を行ってきた。落下事故８件のうち５件が０６年５〜９月に集中したため、公表に踏み切った。　京セラは８０年〜０３年までに太陽熱温水器計１９万台を販売したが、Ｈ―２２０以外の商品のびょうは腐食しにくいステンレス製を使っている。（読売新聞）

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　※ちゃんと表面処理しようね。

■2/6　日経アルミ地金　 ↓　393-395

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　※銅相場で某ファンドが大ヤケドしたとの情報。　影響度は？

■新幹線のぞみ７００系、台湾で走り始めた新幹線、ニューヨークの地下鉄―。世界各地の鉄道車両に、大和合金製作所が製造した「メード・イン・アマガサキ」の部品が使われている。 　ドアの足元に取り付けられた、幾筋もの溝が刻まれている滑り止め用の細長い金属板。「ＡＣ７Ａ」という強度の高いアルミ合金で作られている。摩耗しにくいだけでなく、軽くて、色つやがいいのが特徴だ。 　鉄より融点は低いものの、アルミ合金の中には粘度が高いため鋳造が難しいものもある。中でもＡＣ７Ａはドロドロとしており、鋳型に均一に流し込んで成形するのに、温度管理など高度な技術が要る。「アルミを扱って六十年。知らず知らずのうちにノウハウが蓄積されていた」と取締役の小谷克美（５０）は話す。　小谷の祖父に当たる創業者正夫（故人）は、終戦直後、大阪市西淀川区で妻と鋳物工場を始めた。当時、鉄を取り扱う工場が多い中、たまたま取り組んだのがアルミだった。希少性に加えて、モットーである「どんな図面をもらっても、その通りに作る」という技術力が買われ、川崎重工業や日立製作所など大企業との取引が広がった。 　鉄道車両ではドアの足元の滑り止め以外に、つり革をぶら下げたり、網棚を支えたりする部品にも採用された。このほか、ポンプや風力発電機の部品、門扉やフェンス、橋の欄干、ビルの壁など、多様な製品を手がける。 最近になって、自社製品を開発した。

昨年、本格的に売り出したアルミ製タイル「すべらんセラルミ」は、滑り止め材の発展形。アルミの表面にセラミックスの粒を乗せて熱を加え、特殊な凹凸をつけたタイルで、二年間の試行錯誤の末、製品化した。同業他社から「どうやって作るのか」と驚かれたといい、現在、特許を申請中だ。 　県立工業技術センターの検査で、このタイルの滑りにくさを示す数値は大理石の約七倍、耐久性は約五倍になる―との結果が出た。県の2005年度「グッドデザインひょうご」にも選ばれた。老人ホームや公共施設の玄関に使ってもらおうと、営業にかけ回る。
アルミは再利用しやすく、環境面からも注目されているという。「ニッチ（すき間）だが、将来性は十分。といわれる存在でありたい」と小谷。表情から自信がうかがえた。（神戸新聞・光る企業）

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　※その節はお世話になりました。（業務連絡）