■東京・上野の国立科学博物館で開催中の「ものづくり展」（文部科学省・経済産業省後援）で１７日、川口市川口１、長谷川鋳工所（長谷川善一社長）が出品した鋳物楽器の「デモンストレーション演奏会」が開かれる。川口鋳物工業協同組合の８社と市立文化財センターが同展に製品を出しており、演奏会で「ものづくりの町・川口」の心意気を伝える。　鋳物楽器は彫刻家でもある長谷川さんが鋳鉄、青銅、アルミニウムなどの鋳物で作った。鋳物は流し込む金属の種類、厚さ、形状でたたくと違う音が出る。長谷川さんは「楽器としては未完成だが、その音色は生活の中や工場から聞こえてくるノイズ（雑音）であり、素朴で、どこか懐かしい」と話す。同展初日の１月１６日にも演奏会を行い、喝さいを浴びた。同市在住の和太鼓奏者、湯浅和哉さんと打楽器奏者、八木成隆さんが「秘宝」（湯浅さん作曲）など５曲を演奏する。午前１１時、午後１時、同３時の３回、各約３０分。同展は１８日まで。一般・大学生５００円、小中高生無料。（毎日新聞）

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　※アルミの音色は気高く荘厳である。

■アルミ缶リサイクル協会（馬場修一理事長）は15日、２００７年のアルミ缶需要予測を発表し、本年は対前年比０・９％増の１８５億３０００万缶に拡大し、３年ぶりに増加する見通しだ。ビール向けが引き続き堅調なことに加え、ボトル缶もやや復調し、小幅ながら本年のアルミ缶需要は持ち直すと予測した。　同協会がまとめたアルミ缶需要のうち、06年実績見込みについては、同０・４％減の１８３億６０００万缶と、昨年実績を７０００万缶下回った。発泡酒・新分野を含むビールは増加したが、ノンアルコール系が減少。ミネラルウォーターなど、ペットボトル向け需要が増えたため、わずかながら前年の数量を割り込んだ。（日刊産業新聞）

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　※暖冬の影響が今年どう影響してくるかが、業界の心配事。

■１６日のニューヨーク株式市場のダウ工業株３０種平均は、前日比２・５６ドル高の１万２７６７・５７ドルと、小幅ながら３日連続で過去最高値を更新し取引を終えた。ハイテク株主体のナスダック総合指数は０・７９ポイント安の２４９６・３１。　同日発表された経済指標の結果がまちまちだったため、方向感に乏しい小動きとなった。インフレ懸念の後退や企業業績期待を背景に株価の底値は堅く、取引終了間近に小幅高に転じた。　米アルミ大手アルコアの買収報道、バーナンキ米連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）議長の議会証言で追加利上げ懸念が薄れ、ダウ平均は前週末の終値から２００ドル近く上昇した。（共同）

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　※人騒がせな話や。

■芸術作品のユニークな色や形を楽しめる「２００７　無限の源　現代美術展」が２５日まで、守山市三宅町の市民ホールで開かれている。無料。火曜日休館。　市文化体育振興事業団と実行委員会の主催。プロとして活躍している県内外の現代美術作家２３人の作品５０点を集めた。　アルミの枠に色テープを組み合わせ、地面から若葉が芽吹いているかのようにしたオブジェや、やじろべえのように揺れる丸い銅板、直径約５メートルの黄色の雨傘などが並んでいる。市民は足を止め、個性的な作品を鑑賞していた。（中日新聞）

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　※グニャっといきそうだな。

■富士通テン（株）は、ECLIPSEブランドのカーオーディオ用スピーカー5モデルを3月上旬より発売する。ラインナップは以下の通り。

・16cmセパレート2ウェイトレードインスピーカー　SGS-1670S　30,450円（税込）
・16cmコアキシャル2ウェイトレードインスピーカー　SGS-1630　21,000円（税込）
・17cmコアキシャル2ウェイトレードインスピーカー　SGS-1700　11,340円（税込）
・16cmコアキシャル2ウェイトレードインスピーカー　SGS-1600　10,815円（税込）
・10cmコアキシャル2ウェイトレードインスピーカー　SGS-1000　8,820円（税込）

各製品は、マイクロファイバーをコーン素材とした「A-MF（Advanced Microfiber）振動板」を採用。不要な振動を排除し原音を忠実に再生するという。また、磁気回路内のひずみを低減する「銅リング磁気回路」を採用することで、ヴォーカルの帯域をよりクリアに再生するという。
ボイスコイルと振動板を直結するボビンレス構造や任意の角度調整が行える「可変トゥイータ」、コーン駆動による空気の流れを制御する「エアロスムージングジョイント」「エアロスムージングアルミダイキャストフレーム」など、高音質化を図った様々な技術を採用している。（Phile-web）

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　※スピーカーより、まず車の防音材を何とかしないとなあ、って独り言ですから。

■トピー工業は、米国事業を再編すると発表した。

米国子会社4社を事業内容に応じて再編し、事業環境の変化に対応して機敏に意思決定できる体制を構築し、グループ戦略も共有化して共同の利益を追求する体制を構築するのが狙い。米国市場で同じセグメントに属する乗用車用スチールホイール事業と、今後成長が見込まれる鉱山向け大型ダンプトラック用ホイール事業及び建設機械用足回り部品事業を1社に集約する。また、工業用ファスナー事業の推進体制をより一体化する。具体的には、トピーコーポレーションを存続会社としてトピー・コーポレーション、トピーインターナショナルU.S.A.を合併するとともに、トピーインターナショナルの大型ダンプトラック用ホイール部門を統合する。トピーコーポレーションの株式はトピー工業が直接保有する。米国内の持ち株会社のトピーインターナショナルは解散する。米国での乗用車用アルミホイールの生産からは撤退する。また、トピープレシジョンの株式をトピーファスナー工業が直接保有する。トピー工業では、今回の事業再編で今期、事業再編整理損として約40億円の特別損失を見込んでいる。（Response)

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※ほう。

■2/17　日経アルミ地金　 ↓　398-400