アルミに関するニュース・アーカイブである!素人は近づくと危険!
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2008.05.06 Tue
■ガソリン価格高騰や排出ガス規制の高まりで自動車メーカーの車両軽量化の動きが強まる中、鉄鋼や化学メーカーによる関連素材の増産が急ピッチで進んでいる。
トヨタ自動車は昨秋の東京モーターショーで、車両の骨格部分に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を使った試作車「1/X(エックス分の1)」を披露。車両重量をハイブリッド車「プリウス」のほぼ3分の1の約420キロまで軽くし、来場者を驚かせた。まだCFRPの価格が高く、実用化には時間がかかるが、トヨタは研究開発に力を入れる。
神戸製鋼所は年内に、自動車の屋根などに使われるアルミ製パネル材を生産する栃木県内の工場の能力を月産4000トンに倍増する。投資額は約8億円。アルミの重さは鉄の3分の1で、軽量化ニーズの高まりから、需要は年約2割伸びている。同社は「非鉄事業にも力を入れ、収益の安定化を図りたい」とする。
(毎日新聞)
※って言うか、鉄が大幅値上げしてきたからだろww
トヨタ自動車は昨秋の東京モーターショーで、車両の骨格部分に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を使った試作車「1/X(エックス分の1)」を披露。車両重量をハイブリッド車「プリウス」のほぼ3分の1の約420キロまで軽くし、来場者を驚かせた。まだCFRPの価格が高く、実用化には時間がかかるが、トヨタは研究開発に力を入れる。
神戸製鋼所は年内に、自動車の屋根などに使われるアルミ製パネル材を生産する栃木県内の工場の能力を月産4000トンに倍増する。投資額は約8億円。アルミの重さは鉄の3分の1で、軽量化ニーズの高まりから、需要は年約2割伸びている。同社は「非鉄事業にも力を入れ、収益の安定化を図りたい」とする。
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※って言うか、鉄が大幅値上げしてきたからだろww
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